气密性试验在各行业至关重要。在压力容器领域,要在液压试验合格后进行,按规定控制气体温度、压力等,保压检查无泄漏为合格。建筑行业有 ISO、EN、GB/T 等相关标准规范测试程序。
包装容器通过充气浸没水中等方式,依 GB/T 17344 标准判断渗漏。汽车行业有 ISO、SAE、VDA 等标准评估车身气密。航空航天业遵循 ASTM、RTCA、MIL-STD 等标准检测气密性能,
确保各行业产品安全可靠运行 。
气密性试验的标准和要求在不同行业和领域有所不同,以下是一些常见的情况:
试验条件:气密性试验应在液压试验合格后进行,对设计要求作气压试验的压力容器,气密性试验可与气压试验同时进行,试验压力应为气压试验的压力。试验用气体温度方面,碳素钢和低合金钢制成的压力容器不低于 5℃,其它材料按设计图样规定。试验所用气体应为干燥、清洁的空气、氮气或其他惰性气体。
安全附件:进行气密性试验时,安全附件应安装齐全。
试验过程及合格判定:试验时压力应缓慢上升,达到规定试验压力后保压 10 分钟,然后降至设计压力,对所有焊缝和连接部位涂刷肥皂水进行检查,以无泄漏为合格。
标准:GB/T 17344-1998 规定了包装容器气密性试验方法,适用于容积小于或等于 250L 的用于运输包装的金属桶、金属塑料装内容器的密封测定。
试验方法:将试验样品充气至预定压力,然后将其浸没于水中或涂一薄层规定的液体,通过检查有无气泡产生来判断样品是否有渗漏。
设备要求:试验设备包括气密性试验仪、压力表等,气密性试验仪需提供 10KPa-30KPa 压缩空气的压力气源,压力表量程为 0KPa-100KPa,分度值为 1KPa,精度 2 级。
试验条件:试验样品需按相关要求进行准备和温度预处理,试验应在与预处理相同的温度条件下进行,试验持续时间为 5 分钟。
国际标准:ISO 12097-1 用于测量汽车换气率,评估车辆在不同驾驶条件下的密封性能。
美国标准:SAE J2310 用于评估车辆内部气密性能,要求进行车厢内气压测试。
德国标准:VDA 670-10 适用于对汽车车身进行气密测试,包括对汽车车身所有部位的气密性能检测。