随着新能源汽车的指标的增多，新能源汽车又称“代用燃料汽车”或“低公害汽车”，以电力和动力电池（包括燃料电池）替代石油和内燃机，将人类带入了清洁能源时代，成为在能源和环保双重压力下未来汽车发展的方向。
新能源汽车的高电气化率，使其相较于普通汽车，存在更严重的电磁骚扰问题，成为制约其发展的重要因素。因此，对新能源汽车电磁兼容性能的研究、测试和改善至关重要，将对新能源汽车行业的发展产生深远的影响。
什么是新能源汽车？
通俗上可以理解成渐变绿色或黄绿双拼色牌照车就是新能源汽车。从理论定义是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
什么是电磁兼容？
电磁兼容性（EMC）是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁骚扰（EMI）能力。EMC包括两个方面的要求：一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的EMI不能超过一定的限值；另一方面是指设备对所在环境中存在的EMI具有一定程度的抗扰度，即电磁敏感性（EMS）。
电磁兼容测量势在必行
随着车载智能化、娱乐化设备的不断增加，因高频、高速、高灵敏度、多功能、小型化等特点，导致这些设备产生EMI和受到EMI影响的概率大大增加，使得电动汽车EMC环境更加复杂。如果没有通过电磁兼容性测试，不仅会对其内部构成系统造成比较大的影响，而且还会影响车辆运行过程中的性能，可能对使用者的安全以及环境等造成不利的影响。电磁兼容问题的存在，会增加消费者的顾虑，降低其购买新能源汽车的热情。不夸张地说，电磁兼容性已经成为衡量新能源汽车水平的重要指标，较差的电磁兼容性会严重影响到新能源汽车的安全性和可靠性。提高新能源汽车的电磁兼容性能，将是促进新能源汽车行业进一步发展的至关重要的环节。
新能源汽车电磁骚扰严重，不仅是电驱动设备、DC/DC或者DC/AC等部件，新能源汽车内的系统也会导致电磁骚扰，如其携带的高压整体系统，这一系统将容易发出辐射干扰的部件连接到了一起。此外，新能源汽车的电子控制器、电池管理系统等部分，也会产生较强的辐射干扰。
电磁兼容测试
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